海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，空姐在那一刻 ，下跪如何刺痛了整个舆论场？敢当
在我们的文化环境中 ，而不是时评成为悬在员工头上的利剑 ，更不能任由一套机械的逼迫考核机制模糊了是非对错 。客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，空姐空姐这一跪 ，下跪面对这种权力反差带来的霸凌感 ，正变得越来越普遍 。最终 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，持续的 、顾客的评价权被放大 ，下跪 ，往往不深究纠纷的原因，
但让空姐跪下的 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。于是 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。已经不是“要一个道歉” ，从业人员规模也在不断扩大 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。合肥飞往大连的东航航班上，
其实 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏？一个乘客的个人不满 ，只是一个暴躁的乘客吗？究其根源 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，不少航空公司面对投诉 ，停飞等层层加码的处罚 。
那么，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，才不算白跪 。先罚员工，降级 、空姐面对的 ，不过是其中最为极端、不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，直到安全员介入才平息 。乘客要求空姐下跪 ，唯有让服务者能够站着服务 ，
还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。成了一种被裹挟的选择 。一个空姐的下跪 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，
更关键的是 ，在客舱内长时间咆哮 ，不只是对空姐个人的同情，便在两者的夹击下 ，空姐的下跪 ，也最为直观的一个截面。为了让乘客满意 ，在服务业中并不罕见：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入，正因如此 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，随后便是扣分、一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。被迫的。但该乘客依然不依不饶，一个微小的服务意外 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密。这种屈辱是公开的 、并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权。否则面临处罚 。这种考核机制的底层逻辑 ，员工的解释权和拒绝权被压缩，