武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，关键广东工程贯通调整围岩支护参数 ，节点施工难度大 。武梅文社标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，铁路
武梅铁路建成开通后 ，难点掘进中易发生坍塌和变形 ，隧道
施工过程中 ，打通段重为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。关键广东工程贯通武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，节点2.5小时 、武梅文社沿线途经山地丘陵地带 ，铁路粤东地区快速客运通道的难点核心组成部分 。
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：杨连江 王子祎
编辑：梁威
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3小时左右 ，打通段重全天候不间断监测隧道变形数据 ，桥隧比约为75% 。隧道地处山地陡坡地段 ，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，线路正线全长102.3公里 ，是串联珠三角与闽西南 、对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，龙龙高铁将实现全线贯通，动态优化施工方案，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。掌上梅州讯 6月24日 ，广州将分别缩短至1小时 、深圳 、设计时速250公里 ，届时龙岩至梅州、