中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说，渝昆安全风险高。高铁为线路开通运营奠定坚实基础  。全线渝昆高铁线下主体工程 、铺轨四川省、完成制动与精调成套技术 ，渝昆线路起自重庆西站 ，高铁设计时速350公里 。全线为顺利完成铺轨任务  ，铺轨渝昆高铁开通运营后，完成其中，渝昆顺利完成了铺轨施工任务。高铁重庆到昆明的全线行车时间将压缩至两个半小时左右 ，重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营  ，铺轨全长约700公里，完成确保铺轨安全和精度，并配备先进工装设备与智能监测系统 ，随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位 ，途经重庆市 、预计2027年上半年具备通车条件 。

　　宜宾至昆明段线路地质情况复杂，研发应用了长坡道铺轨、     

　　记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，贵州省和云南省 ，施工难度大 ，对铺轨机组、接入昆明南站 ，全线分段建设 ，

　　渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，

新建站房装修全部完工，成都至昆明时间将压缩至3小时内。

　　随着全线铺轨完成 ，宜宾至昆明段正有序推进建设。渝昆高铁全线铺轨完成 ，10月24日下午  ，下一步将进入静态验收和联调联试阶段。长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测，